Matteo Catani, Amministratore Delegato di GNV, ne ha sottolineato l’importanza strategica: "GNV Polaris non è solo una nave; è il simbolo della nostra visione. Questo progetto rappresenta un investimento sul futuro, mirato a ridefinire gli standard di qualità e sostenibilità nella nostra flotta e nel settore del trasporto marittimo. Offriamo ai nostri passeggeri un’esperienza di viaggio unica, che combina comfort, innovazione e un profondo rispetto per l’ambiente. Non si tratta solo di modernizzare la nostra offerta, ma di posizionarci come pionieri nel Mediterraneo per l’efficienza operativa e l’abbattimento dell’impatto ambientale. Con GNV Polaris e le altre tre unità in arrivo, compiamo un passo per il nostro sviluppo, confermando il nostro impegno concreto per un trasporto più sostenibile e responsabile."
A
bordo di GNV Polaris, passeggeri ma anche autisti hanno potranno
godere di un’esperienza di viaggio innovativa e decisamente
confortevole. La nuova nave infatti offre una gamma di servizi
progettati per trasformare l’attraversata in un momento piacevole e
memorabile, unendo praticità, relax e attenzione ai dettagli:
-
Area Food & Beverage innovativa: dal fascino panoramico del
Seaview Lounge, ideale per momenti di relax, al Market Place, che
offre piatti preparati al momento e cooking show per un’esperienza
culinaria d’eccellenza.
- Pizza e Steak House: un’evoluzione
del classico Pizza Corner, che unisce piatti trendy e tradizione
culinaria Italiana.
- Hospitality all’avanguardia: spazi
pensati per ogni esigenza, dalle aree giochi digitali dedicate ai
bambini alle zone pet-friendly, con cabine appositamente progettate
per garantire il massimo comfort anche agli animali domestici.
-
Tecnologie di comunicazione avanzate: tra cui una connessione Wi-Fi
stabile e veloce che garantisce ai passeggeri la possibilità di
rimanere sempre connessi durante il viaggio. Inoltre, grazie al
digital signage e alla segnaletica in braille, GNV Polaris offre
un’esperienza inclusiva e innovativa, garantendo comunicazioni
efficaci e accessibilità.
"Con GNV Polaris vogliamo trasmettere un messaggio chiaro: ogni momento dell’esperienza di viaggio a bordo ha un valore fondamentale - aggiunge Matteo Della Valle, Chief Commercial Officer di GNV - Per questo abbiamo dedicato grande attenzione alla definizione dei servizi offerti. La nostra clientela è molto diversificata, e il nostro obiettivo è crescere insieme ai nostri clienti, garantendo loro un’esperienza sempre più moderna, unica e su misura, indipendentemente dal motivo del viaggio. Non ci rivolgiamo solo ai passeggeri che viaggiano per piacere, magari verso destinazioni turistiche, ma anche a chi utilizza i nostri servizi per motivi professionali, come gli operatori del settore merci. GNV Polaris rappresenta un passo avanti per tutti loro."
GNV Polaris ha una stazza lorda di 46.000 tonnellate, lunga 218 metri e larga 29,60 metri, è progettata per offrire il massimo in termini di efficienza energetica e qualità dei servizi di bordo. Può ospitare fino a 1.500 passeggeri, è dotata di 239 cabine e dispone di 3100 metri lineari di capacità di carico. La nuova unità si distingue per gli elevati standard ambientali, che consentiranno una riduzione delle emissioni di CO2 del 30% rispetto alle unità attualmente in flotta. GNV durante il viaggio inaugurale della nave dalla Cina all’Italia ha condotto, con la collaborazione del RINA, uno studio per monitorare e ottimizzare le prestazioni energetiche e ambientali della nuova nave.
L’analisi si è avvalsa dei dati raccolti tramite SERTICA Performance, un software avanzato di ultima generazione basato sull’analisi dei dati e sviluppato dal RINA. Lo studio verrà presentato a fine gennaio alla conferenza tecnica organizzata dal Royal Institution of Naval Architects “Managing CII and Associated Challenges 2025” presso la sede IMO di Londra.
Per il 2025 inoltre è previsto inoltre l’ingresso in flotta anche della seconda unità di nuova costruzione: GNV Orion. Realizzata nel cantiere navale Guangzhou Shipyard International (GSI) in Cina, GNV Orion avrà una stazza lorda di circa 52.000 tonnellate, una lunghezza di 218 metri e una larghezza di 29,60 metri, e potrà raggiungere una velocità massima di 25 nodi. Anche GNV Orion è stata pensata per gestire elevate quantità di traffico e proprio per questo motivo, sarà dotata di ben 433 cabine, quasi il doppio rispetto a GNV Polaris, con una capacità di trasporto di 1.785 passeggeri e 3.100 metri lineari per il carico merci. GNV Orion verrà impiegata sulle linee verso la Sicilia.
Successivamente, altre due nuove unità, GNV Virgo e GNV Aurora, le prime della Compagnia ad essere alimentate a GNL, saranno completate, con consegne pianificate entro la fine del prossimo anno.
Per Maggiori Informazioni: www.gnv.it
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