Cresce
la flotta dei gommoni di Tecnorib, e cresce verso l’alto. Il nuovo
Pirelli 1900 fdebitta ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2017:
bello, sportivo e nell’inconfondibile stile dei prodotti a marchio
Pirelli. Un altro tassello che si aggiunge ai progetti di eccelenza
nell’incubatore di Pirelli Design.
Insieme al nuovo modello, sono ormeggiati in banchina anche altri modelli storici della gamma: Pirelli 880, Pirelli 1100 e Pirelli 1400. Proprio quest’ultimo modello è stato preso a riferimento dai designer renterpretando le linee e lo stile, dando vita al nuovo Pirelli 1900: 18,5 metri di lunghezza, 5 di larghezza per 16 tonnellate di dislocamento. Questi sono i numeri base del maxi-rib che non solo è destinato a diventare la nuova ammiraglia del cantiere, ma è anche un importante traguardo della rinnovata collaborazione tra Tecnorib e Pirelli, del cui marchio la casa lombarda è licenziataria da più di dieci anni.
Così
come il Pirelli 1400, grande successo sul mercato di Tecnorib, anche
il 1900 è firmato da Mannerfelt Design Team, studio con una
lunghissima esperienza anche nella creazione di scafi da
competizione. Il
gommone della flotta di Tecnorib più grande di sempre, fedele alla
filosofia del marchio Pirelli è stato realizzato seguendo i massimi
standard di qualità, a cominciare dallo scafo costruito in
infusione, così come l’hard top in 100% carbonio, pensato per
poter abbassare il baricentro e migliorare le performance. In sala
macchine ci sono due MAN I6 da 800 HP ognuno, con eliche di
superficie, accoppiate alle trasmissioni Top System che permettono
all’imbarcazione di raggiungere una velocità massima - da
progetto - di 45 nodi, pur rimanendo sempre agevole da condurre
proprio grazie al joystick e trim automatico che ne facilita la guida
sia alle alte che alle basse andature.
Il
nuovo Pirelli 1900 unendo l’elevata potenza e le ottime performance
al grande comfort in crociera; sebbene abbia ereditato il DNA
competitivo dei pneumatici Pirelli che corrono sui circuiti più
importanti al mondo, non è uno strumento per fare gare ma un gommone
vero e proprio, con veri tubolari e con le caratteristiche di
robustezza e anche di marinità che garantiscono queste imbarcazioni.
La carena è stata studiata per offrire alte prestazioni, grande
confort e interni accoglienti, con un’altezza fino a 2 metri.
Riprendendo
le linee del Pirelli 1400 e reinterpretandole in maniera innovativa,
la nuova ammiraglia di Tecnorib richiama lo stile della sorella
minore, con una maggiore attenzione allo sviluppo delle aree comuni,
lì dove si svolge la vita sociale a bordo. Le linee sono quelle che
caratterizzano da sempre i gommoni di Tecnorib e su tutto spicca il
disegno dell’hard top in carbonio che si allunga verso poppa in
modo da proteggere il pozzetto. Nel complesso sono forme che
trasmettono non solo un’idea di sportività, ma anche di lusso e
modernità in omaggio alla storia ed all’identità del marchio
della P lunga. A prua domina la scena lo sconfinato prendisole mentre
a poppa, su cui spicca l’hard top in fibra di carbonio, tutta la
zona del pozzetto è personalizzabile a seconda della scelta degli
armatori.
Immancabile,
come su tutti i battelli della gamma, l’impronta degli pneumatici
Pirelli, segno distintivo sui tubolari. Questa volta però la
scolpitura cambia, e arriva il disegno del battistrada del pneumatico
da bagnato Cinturato™ Blue Wet, usato da Pirelli nella massima
competizione automobilistica. Un omaggio all’expertise maturata da
Pirelli in fatto di gomme da “bagnato estremo”.
In
contrapposizione con lo spirito sportivo e grintoso degli esterni,
scendendo sotto coperta dentro un ambiente vivo, elegante ed
essenziale. Ogni elemento è in armonia, in estremo equilibrio, con
gli altri: materiali caldi, come legni detonalizzati, si accostano a
laccature ad effetto metallico dai colori morbidi e chiari. Nelle
cabine tessuti eleganti avvolgono in maniera sobria e raffinata gli
ambienti. I bagni, con l’utilizzo di Corian™ e mosaici richiamano
atmosfere preziose.
Il
layout base include due grandi cabine, altrettanti bagni, e la zona
living centrale con cucina, dinette trasformabile in un posto letto
aggiuntivo e tavolo da pranzo. La grande armatoriale è a prua, con
letto matrimoniale orientato per chiglia, e ha un suo bagno dedicato
in esclusiva. A poppa, sulla sinistra, la cabina per gli ospiti è
invece disposta per baglio. Sempre a poppa, ma sulla dritta, c’è
un ampio e molto funzionale gavone tecnico. Nella seconda soluzione
disponibile, ed è quella presentata in anteprima mondiale al Cannes
Boat Show, quest’ultimo spazio viene sostituito da una terza
cabina, a disposizione dell’equipaggio.
Per Maggiori Informazioni: www.pirellidesign.com